关于对安阳市十五届人大三次会议第247号建议的答复

　　尊敬的王为治代表：

　　现《关于推进隋唐大运河卫辉至滑浚县段通航的建议》收悉，感谢您对落实国家、省大运河联席会议要求，优先推进卫辉、滑县、浚县旅游通航方面提出的宝贵建议。滑县大运河示范区党工委高度重视，立即组织认真研究，认为您的建议很及时也具有很强的现实指导意义。现根据实际工作情况答复如下：

　　2019年11月，文旅部印发《大运河文化和旅游融合发展规划》，指出要根据水生态和来水条件，因地制宜开通旅游航道。河南省政府按照国家政策对大运河文化传承利用要求，突出河南特色和地位，于2020年1月印发了《河南省大运河文化保护传承利用实施规划》，规划目标到2025年，大运河文化遗产实现全面保护，大运河水量保证率进一步提高，实现适宜河段旅游通航，河湖水质明显改善，大运河旅游基础设施条件和公共服务保障能力显著改善。到2035年，力争实现郑汴洛旅游通航和卫河主要点段旅游通航。

　　近年来，滑县高度重视大运河航运建设，不断加强河道水环境治理和生态修复工作。通过实施运河河道清淤工程，关停污染企业，封堵排污口，提升水质；通过统筹环境管理和遗产巡护，使文物本体得到有效保护；通过实施绿化、亮化和美化运河工程，重现河道景观，为实现旅游通航打下良好的基础。目前，滑县大运河示范区管委会联合道口镇街道，聚焦滑县段旅游通航建设，以河道环境整治为切入点，通过科学规划、有序推进，逐步提升通航服务能力。在基础设施建设方面，我们系统推进码头功能改造及沿岸景观提升工程，全力夯实旅游通航发展根基；同时，主动加强与浚县文旅部门的沟通对接，协同开展通航筹备工作，确保通航条件成熟时能够顺利衔接。

　　卫河作为海河流域南部防洪骨干水系，其干流治理工程为国家150项重大水利工程之一，安阳市段投资9900万元，已完成新建长虹渠退水闸等多项工程，加固堤防、修缮建筑物，为通航筑牢工程根基。在水源保障方面，卫辉至滑浚县段通过新建(改建)拦河闸坝，科学调蓄卫河及共产主义渠径流、雨洪水，积极利用沿线浚县、滑县、内黄县城再生水，并合理补充黄河水及南水北调生态退水。目前，滑县城区段6.5公里已基本满足旅游通航条件，游船往来有序。远期，随着新建拦河闸坝抬高水位水深，河段自身径流量可满足8.77亿立方米的旅游通航需求，无需额外补水，通航发展前景广阔。

　　市县交通部门也高度重视隋唐大运河永济渠文旅融合发展，积极推进相关项目。在规划协调上，与省交通运输厅多次沟通，成功将大运河滑县段航道项目纳入《河南省内河航道与港口布局规划》。在工程规划方面，滑县交通运输局委托专业机构编制可行性研究报告，计划在滑县段修建约6.4km航道，按内河VII级标准建设，航道尺度0.9m×24m×130m，可通航30位旅客游船，还将新建10座旅游码头，工程投资估算约5782万元。在项目推进上，已完成大运河滑县段旅游航道项目前期工可，完成图纸绘制、工程拟定、设计规划、客运量预测等多项工作。尽管该项目为远期旅游航道规划，暂无省级资金扶持，但市县交通部门将持续协调沟通，全力推进特色旅游航道和客运码头建设。

　　此外，市发改部门聚焦运行保障机制等软环境建设，通过健全制度体系、优化管理流程，为项目长远发展筑牢根基。进一步完善项目建议书、可行性研究报告等前期手续，在此基础上，对接国家重大战略和政府投资方向，积极争取中央预算内资金、特别国债、地方政府专项债等政策性资金支持，为大运河航运开发建设创造良好的外部环境。

　　在下一步的工作中，我们也会根据您的建议，立足安阳市大运河流经县区河道实际情况，积极配合相关部门，进一步优化航道条件。同时，主动加强区域合作，通过资源共享、优势互补、协同联动，推动大运河旅游通航早日实现，助力区域文旅产业高质量发展。

　　2025年6月2日

　　联系单位：滑县大运河遗产保护示范区管委会

　　联系电话：8111256

　　联 系 人：康 超